為全面掌握線(xiàn)路的客流情況,進(jìn)一步了解線(xiàn)路區域客流分布、乘客出行規律變化特點(diǎn)及相關(guān)出行需求,徐州公交新區巴士公司開(kāi)展了為期5天的客流調研工作。
調查前期,公司營(yíng)運科組織召開(kāi)了營(yíng)運分析及調研工作動(dòng)員會(huì ),會(huì )上通過(guò)對移動(dòng)支付數據的分析,發(fā)現當前乘坐公交車(chē)的人群已發(fā)生變化,公交車(chē)的作用已從主要擔負市民通勤功能逐漸轉化為一般出行輔助功能,從而傳統的早晚高峰客流已發(fā)生變化,導致某些線(xiàn)路客流呈“倒掛狀態(tài)”。因此,實(shí)地客流調研迫在眉睫。同時(shí)根據深入調度室向一線(xiàn)駕駛員了解客流特點(diǎn)、主要高峰及平峰時(shí)段的客流動(dòng)態(tài),確定了此次客流調研時(shí)段及調研站點(diǎn)。

調查期間,新區公司的平臺調度和車(chē)隊運管員采取駐站調研、隨車(chē)調研、安防監控調研以及乘客問(wèn)詢(xún)等形式,深入二堡、國基逸境、西苑菜市、蘋(píng)果匯鄰灣等居民集中居住區,及醫藥中專(zhuān)、銅山中學(xué)大中專(zhuān)院校等客流密集區,實(shí)地記錄線(xiàn)路車(chē)輛載客及上下車(chē)客流情況。
下一步,新區巴士公司將對調查數據進(jìn)行電子化處理,制表、繪圖,將各線(xiàn)路平峰客流與高峰客流進(jìn)行對比,調整運營(yíng)班次、時(shí)間,及時(shí)有效地進(jìn)行作業(yè)計劃的編排,發(fā)揮作業(yè)計劃指導運營(yíng)生產(chǎn)的作用,以達到提高公交運營(yíng)服務(wù)效率,最大限度滿(mǎn)足乘客安全、便捷、舒適的公交出行需求。
張菊海、唐琳(新區巴士公司)
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來(lái)源:徐州市公共交通集團有限公司
編 輯:景博秋
審 核:俞牧言
高燕芳
總 編:竇同銀