為滿(mǎn)足市民出行新需求，徐州公交堅持“市民需要就是我們工作目標、市民需求就是我們工作標準”的經(jīng)營(yíng)理念，將提升公交出行品質(zhì)作為“我為群眾辦實(shí)事”的重點(diǎn)任務(wù)，積極開(kāi)拓思路，創(chuàng )新運營(yíng)模式，開(kāi)展了“公交運行服務(wù)效率提升”專(zhuān)項行動(dòng)，新開(kāi)辟優(yōu)化線(xiàn)路11條，優(yōu)化了36條公交線(xiàn)路的?？空军c(diǎn)，進(jìn)一步提升了市民出行便捷度。其中，25路“大站（快）車(chē)”、“新概念社區定制班車(chē)”、“公交旅游班車(chē)”等運行模式，獲得市民一致稱(chēng)贊。
01
加快線(xiàn)網(wǎng)重塑
今年以來(lái)，徐州公交集團圍繞市民出行需要，加快推進(jìn)公交線(xiàn)網(wǎng)重塑工程，把城市劃分成六大公交發(fā)展分區，打造“快、干、支”層級分明的公交網(wǎng)絡(luò )，共計規劃公交線(xiàn)路106條，其中公交快線(xiàn)9條（兩橫兩縱兩環(huán)三射），公交干線(xiàn)21條（五橫四縱十二射），公交支線(xiàn)76條，在規劃全面實(shí)施后，預期主城區公交線(xiàn)路日均客運量增長(cháng)約30%。同時(shí)，梳理客流較少、運轉效率較低、空駛里程較高的線(xiàn)路，制定優(yōu)化方案，積極嘗試開(kāi)通快線(xiàn)和干線(xiàn)，縮短市民乘車(chē)時(shí)間，提升跨區域出行效率。
02
提高運營(yíng)效率
結合“公交服務(wù)質(zhì)量提升年”活動(dòng)要求，優(yōu)化線(xiàn)路車(chē)輛配置和班次密度設置，對客流較大的主干線(xiàn)高峰發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)10分鐘，平峰間隔不超過(guò)15分鐘，根據市民出行特點(diǎn)，采取定時(shí)發(fā)車(chē)的運行模式。同時(shí)提高線(xiàn)路準點(diǎn)率和班次執行率，首末班準點(diǎn)率達到100%，班次執行率不低于98%，采取定時(shí)發(fā)車(chē)的線(xiàn)路首末班準點(diǎn)率達到100%，機務(wù)故障停趟率不高于1%。試行“需求響應式”站點(diǎn)?？?，并選擇推出20條“需求響應式”靈活停站臺公交線(xiàn)路，減少車(chē)輛運行進(jìn)出站耗時(shí)，提高周轉效率。
03
加強調度管理
為確保運營(yíng)質(zhì)量，加強對車(chē)輛行駛過(guò)程調度和監督，加大對駕駛員的管理和考核。保證線(xiàn)路運行順暢，杜絕“兩車(chē)接龍”、“三車(chē)接龍”以及“大間隔”的現象出現，確保點(diǎn)正檔均；加強車(chē)輛行駛過(guò)程中異常情況應急處置，對出現車(chē)輛故障、路況堵塞、站點(diǎn)異常等情況時(shí)，及時(shí)向調度平臺報告，啟動(dòng)應急處置預案，杜絕出現長(cháng)時(shí)間空擋。
04
廣泛征求意見(jiàn)和建議
定期組織問(wèn)卷調查，剖析公交吸引力下降原因，制定解決辦法。集團定期組織人員在市區主要地鐵口開(kāi)展問(wèn)卷調查，共發(fā)放問(wèn)卷4500份，回收有效問(wèn)卷4419份，分析掌握了當前影響市民乘坐公交出行的主要原因，并對市民提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行了匯總。
下一步，徐州公交集團將進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)舉措，吸引客流，更好滿(mǎn)足市民出行需求。通過(guò)加強公交與地鐵重要站點(diǎn)接駁，為市民提供換乘服務(wù)；開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，采用線(xiàn)上和線(xiàn)下同步進(jìn)行，聯(lián)系重點(diǎn)機構和單位進(jìn)行全面推廣，增加客流粘性；開(kāi)辟“公交+文旅”、“公交+商業(yè)”、“公交+園區”特色公交線(xiàn)路等方式，為市民提供更加快捷、舒適、安全、高效的公交服務(wù)。